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キャブレター内部クリーニング+簡易ガソリンタンクでエンジン稼働。ふけあがり、アイドリング良好。自宅敷地内で試運転済。エンジンのゴロゴロ感もなく、良好なエンジンのようです。
フロントフォークオイル漏れあり。
ガソリンタンク内の錆取を行いましたが、仕事が忙しくなり放置しすぎました。内部黒く変色あり。
燃料コックは オーリングにひび割れあり。ゴムパーツの交換で使えそうです。
キャブレター内部クリーニング済。スロージェットを過去に無理に回した形跡ありで、ネジ山をなめています。当方で苦労して外し、クリーニング後軽く締め付けてあります。また、エアー抜きホース差し込みのプラスチック部分が損傷しております。自分的には、ゴムホースを取り付けられるように加工していただければ使用可能だと思います。
インシュレーターは悪くないリアーサス スプリングカット、それに伴いスタンドもカットされています。足つきを良くしようと考えたのでしょうか。これではサスが沈みっぱなしで走れたもんじゃないと思います。それで走行距離が伸びないうちに放置されたのではないかと想像しております。
ラジエーター左側パンクしております。
他気が付いたことがありましたら、追加していきます。
尚、当方では発送ができません。直接引き取りまたは輸送の手配をお願いします。
とりあえず7/14 7/15 は休みですので日中でしたら現車確認可能です。前日までにご連絡ください。
7/15以降の当方の休みの日は後日お知らせします。
(2022年 7月 11日 19時 03分 追加)ブレーキは試運転できる程度に整備済。 フロントマスターピストンのゴムブーツは劣化しておりましたので、手持ちの新品ブーツに交換済。 ディスクパットが錆びていたりしますので、ブレーキを使用されるようでしたら本格的な整備は必要だと思います。 フレームは塗りなおされているようです。 (2022年 7月 15日 18時 03分 追加)7/15以降当方の休みの日は 7/22 7/26 7/28 8/1 8/3 8/8 8/10 8/12 8/15 です。(2022年 7月 16日 22時 42分 追加)日曜日の引き取り対応についてお問い合わせがありました。
今思いつきましたが、出勤前の朝5時から7時まででしたら引き渡しができると思います。
早い時間でよろしければ対応させていただきますのでご検討よろしくお願いします。