トリガー削ってレスポンスアップと作動音軽減 トリガーとバルブ叩くパーツにラバーとフェルト貼り付け トリガーをロックするパーツにフェルト貼り付け ハンマーに細工して通常はダブルアクションにしてハンマーをおこせばシングルアクションに加工しています。 有料フィールドのチューナーさんが凄いて言ってました。 アウターバレルの穴拡張してVSRのインナーバレルを入れてますがケースに入らないためノーマルインナーバレルに戻してます。 オークションにて送料込2000円でバレル購入しました。 こんなけいじくりまわして10時間かかってますが普通ならプラス利益考えますが手数料引いて原価で出品いたします。 夏で初速85ぐらいでした。 気温によって初速は変動いたします。 ライトは点灯確認済みですがゴミとしか思ってないので使ってないので綺麗な方だと思います。 わからないこと有れば質問してください 私は指が短く第2関節に指がかかるようにトリガーを削ってます。 塗料がなかったのでトリガー塗装してません耐水ペーパーで削って仕上げしてますのでツルツルです。 どっかのショップカスタムよりいいと言われました。 スペアマガジン4本合計5本です。