商品の説明】

カラー：シルバー

【商品の使用状況：未使用品
1.2メートルのエキパイ部分の出品でエキパイがお送りするものになります。エキパイの長さをつけたい方はこちらをどうぞ。画像のサイレンサーではスペースに余裕がありますので誰でも取り付け可能なように参考画像になっています。触媒から無加工でステー等の追加で装着できます。フリータイプなのである程度好きなように曲げられます。外側のメッシュはステンレスです。サイレンサー側外径が48mmですので一般的に多いサイズのバイクや車の50.8などのバイクのサイレンサーが取り付け可能です。画像のSCプロジェクトの中華でアマゾンで台であるものに爆音ですのでデイトナの57.5×240のインナーサイレンサーを内側からボルトの引っ掛かりの穴を内側のみに穴をあけて装着しています。サイレンサー差込の絞りとハイプの径 溶接部と入口がぴったりで排気漏れもおきないほどでした。焼きが入るまで針金チェーン等で固定して気になる方は 見た目の良いもので固定してください。画像のチェーンはホームセンターの切り売りで60センチほどに使用しないサイレンサー付属のスプリング調節しています。サイレンサー側はカットして長さの調節をしてください。本体の出品はフレキシブルパイプのみでサイレンサーや変換パイプの付属はありません。画像のものは誰でも手軽に取り付けられるための装着例になります。車バイク等の好きなサイレンサーをサンバーに取り付けられます。発送はヤマト着払いのみになります。未使用品ですが錆汚れはあります。不明点はご質問ください。
メリット① フレキシブルのパイプなのでエキマニに負担が掛かりにくく持病のエキマニクラックの対策になる②軽量化③排気がサイレンサーだけなのでよく抜ける 調節も簡単(触媒はないと抜けすぎ爆音)④好みのサイレンサー音にこだわりを持てる⑤フリーに動くのて取り回しなどアイデア次第⑥見た目がカッコいい
ステンレスメッシュ フランジが凍結防止剤などで錆びることがあります。未使用品ですが傷 汚れ 錆などありますビニールにプチプチでまいての発送着払いになります。
サンバーはエキマニだけにO2センサーあるものと後期でエキマニとマフラーに2箇所ある物があります、2箇所あるタイプは穴を開けて取り付けナットか専用の受けを溶接しないと使用出来ません。ご自身か鉄工所などで加工が必要です。

セッティング出ましたら気持ちよく回りはっきりと速くなります。音だけでなく速さも体感できます。
参考画像使用例で使ったもの (工具等除く)出品物のエキマニガスケットはノーマルそののまま利用可能でしたら不要中華SCプロジェクト 50.8パイデイトナインナーサイレンサー 57.5×240アルミテープ(インナーサイレンサが緩いため調節用)チェーン60センチ程度 サイレンサー付属のスプリング サイレンサー付属のバンドストレートで穴から穴まで175ミリのステー(サイレンサー固定)長さ100ミリ程度のボルト×スプリンク゛ワッシャーとナット3触媒用Lステー上から135程度で穴上の返しは適当な長さでカット
取り付けに際してはサイレンサー側のエキパイのカットと インナーサイレンサー取り付けるならそれの穴あとはステーの加工程度です。サイレンサーの取付ボルト穴はノーマルマフラーで使用していた穴を使っていますので穴を車にあけるなどの加工は必要ありませんので、誰でも簡単に取り付けられます。




こちらの商品は1.2メートルのエキパイです。


新しい参考動画になります。https://www.youtube.com/watch?v=pmgKaalL2uo 画像は1メートルエキパイ使いまわしです。


曲げて潰れるような 柔らかい感じよりもっとしっかりしていてチェーンや針金で焼きが入るまで固定しないと張りがある感じでしっかりしたものをイメージしてもらえたらと思います。触媒無しは抜けすぎてトルクも出しずらく爆音になります。マフラーはある程度管の長さが必要で排圧を利用して特性を出したりしています。(サンバー純正は短く見えて複雑な経路と抵抗をつけています)この商品は管そのものにも消音効果があります、管を伸ばして消音とトルクをお考えでしたら1.2メートルのタイプも良い選択と思います。50.8のサイレンサー5個ほど取り付けてみましたがそれらではしっかりはまりすぎて仮付けで抜けなくなり外すのに苦労するほどぴったりでした。

ks kv tt tv tw系の取り付け確認済みになります、よく抜けけてリッターバイクの音がすると高評価いただいています。