インプレッサ 4WDターボ MT 注文 EJ207エンジン換装 他公認済 車検付き

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商品情報

ご覧いただきありがとうございます。 ※現在ミッションから、たまに異音につきミッションオーバーホール前提でお願い致します。 こちらはインプレッサ GDA F型 5速マニュアル です GDA F型の車体に、埼玉の某ショップにてGDB後期エンジンスワップと、 タイベル交換、その他一式交換、 GDBメインCPUリセッティング、 HKS LAシングルクラッチ、 GDBフユーエルポンプ、 HKS等長エキマニ、 HKSサポートパイプ、 S203純正スポーツ触媒、 マフラー BLITZのニュルスペック Nスタイルリアオーバーフェンダー加工 してもらっているようです。(前オーナー) フロントエンドレス6POTキャリパー 、 エンドレス2ピースローター、 HKSオイルクーラー 、 BLITZアルミラジエター 、 他 ※画像のデフィの追加メーター類はつきません。 ※ホーンボタンありません エアバックランプ点灯したままです。 ※画像のシートは純正になります。 ※画像のホイールは取り外して付きません サスはアイバッハダウンサス+STI純正?ショック、  ※パナストラーダナビは取り外します。 ホイール 18インチスタッドレス付き 外装 バリスサイド&リアエアロ  スポイラーレストランク(穴無し) その他油脂類 ブーツ類 、フューエルフィルター交換済み、O2センサー新品交換 他諸々 合計で改造費150万近くはかかっています。 エンジンスワップ後は2万キロ走行以内との事でしたが証拠はありません。(前オーナー) 落札後ショップに聞いて下さい。有名ショップですので作業内容は安心で間違いありません。 GDBE型以降のツインスクロールターボです。 エンジンはGDBですが、型はGDA 5速ですので車重が軽く、保険料も安いです。 このままで構造変更車検を5月に実施。 内容は2名乗車変更、リアオーバーフェンダー公認です。 走行は出来ますが、ミッション不安の為長距離はおすすめ致しません。 特殊な車両ですので現車確認お願い致します。 個人なので、諸費用や税金はかかりません。込みです。 手元78でお願いしたいので、希望の方専用作ります。

残り 2 780,000円

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